凤凰彩票真的还是假的?
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B族维生素缺乏,容易患周围神经炎,手脚麻木。严重时,还会出现全身抽搐、癫痫大发作。 不喝就难受, 于是越喝越多 酒精成瘾者只要喝上酒,心理上就会感觉特别满足。我们会看到,“酒鬼”喝酒后很快就会感到心情愉快、兴奋、话多,紧张和疲劳感等全都消失。正是在这种完全放松又愉悦的体验的支配下,酒鬼越来越喜欢酒,越喝越多,一旦不喝酒,就会浑身不舒服。 王相兰说,这不舒服的感觉就是“戒断反应”,程度较轻会感到无聊、空虚、烦躁,而严重的时候,则会出现恶心、呕吐、食欲不振、出汗、心悸等症状,还会有睡眠障碍,比如噩梦、睡眠浅、入睡困难等症状。 到了这个时候,喝酒就不是单纯为了获得快乐了,而是为了避免不饮酒时出现的痛苦。王相兰说,为了维持自己血液中酒精含量的水平,酗酒的人不仅有了身体上的依赖,心理上也有依赖,于是不得不继续喝酒。 通常,由于耐受性下降,“酒鬼”会越喝越多,这就会已经形成一种恶性循环。如果不加干预,酒精上瘾对身体的危害极大。 戒解酒瘾比戒烟难, 最好找医生 因为饮酒上瘾有种种危害,让酗酒者戒酒自然成为家属的头等大事。但王主任表示,戒酒瘾比戒烟更为困难。当然,如果酗酒者本人愿意戒的话,效果会更好。如果放任自流,后果可能很严重。 一般来说,烟草上瘾戒断的时候不会有太大的危险,但有酒精依赖的人,比如一天喝一斤白酒的人,如果立即戒断的话,很有可能会有生命危险,比如癫痫发作。 这是因为酒精是神经系统的抑制剂,一旦立即戒断,会出现反跳现象,就像一个皮球一直被按在水里,撤去这一压力,皮球就会迅速反跳,身体上的反应会比较明显。王主任说,饮酒上瘾的人,突然戒断后身体常常受不了,所以,必须住院戒酒,在医护人员监护下进行,可以补充营养液或给予一些安定等,这样可以预防严重的躯体戒断症状,更为安全有效。 Tips: 戒酒瘾三要点 如果发现家人有酒精上瘾的趋势,当务之急就是把其喝酒量降下来,因为只有减少饮酒量才是远离饮酒上瘾的最根本做法。王主任说,以下几点值得考虑 1、尽快找到其他“快乐”的方式 重新建立获取快乐的办法,因为只有在正常社会活动中感受到快乐,才可避免依赖酒精带来的身体快乐,才有可能远离酒精。 2、找出心理困扰的根源 许多酗酒之人,原本就有潜在精神困扰,比如失眠、焦虑或抑郁,他们用喝酒来助眠、缓解压力,久而久之变成酒精上瘾。因此,对“酒鬼”来说,请心理医生找出心理症结,纾解压力,也许戒酒就能迎刃而解。 3、制订计划,切勿急躁 戒酒虽然不容易,但如果能制定完整的计划(比如一个周喝多少,一个月喝多少),逐渐减少酒量。同时,家属给以一定的支持,比如减少其喝酒的机会(应酬),时时鼓励其戒酒的行为,或许对戒酒成功有很大的帮助。 张华、许健 yes & no 受访专家/中山大学中山眼科中心医学博士杨晓副教授 文/家庭医生在线 图/东方IC 眼睛健康直接影响到日常生活质量,尤其是对于近视,人们的疑问很多。然而,缺乏专业眼科知识的公众面对网上的种种传言,却不知如何进行判断,容易走入误区。因此,我们特邀请中山大学中山眼科中心的医学博士杨晓副教授为大家解答。 1 近视眼老了以后不会老花? 杨教授:老花眼是一种老年病,近视眼同样也会有老花眼,只不过如果以前就有近视,老花和近视的矫正镜片度数一正一负,刚好可以中和,老花眼的症状就给抵消到难以察觉的程度,这也就给人以近视眼不会老花的误解。 也有人提到,近视眼看不见远处,老花眼看不清近处,那么会不会有一段时间,眼睛会恢复正常,看远近都没有问题?很遗憾,这个问题的答案是否定的,近视眼和老花眼的抵消作用顶多让你看近处更清晰一点罢了,看远处的时候,你还是得戴近视眼镜。 2 眯眼看东西会使近视度数增加? 杨教授:有些人在看不清的时候,会习惯眯着眼睛看,这的确会造成视力的进一步下降。不过,准确来说,这种习惯是使你的散光增加。我们可以想象一下,眯着眼时眼睛的状态,上下眼皮跟眼球接触,眼睛露出部分变窄,角膜受压迫,散光就是在这种压力下增加的。散光的症状一般是看东西有重影,上下分不清,影响方向性,视觉质量下降。 3 高度近视会遗传? 杨教授:医学上我们将600度以上的近视都称为高度近视。临床实践证明,父母双亲都是近视的情况下,孩子患高度近视的概率更大,但这并不表示有近视的人,生出的孩子一定会近视。我们不能排除一些孩子的近视是受父母习惯影响的,比如父母爱读书,孩子可能会喜欢读书,近视的可能就会增大。但是从医学上讲,比起那些双亲的眼睛都正常的孩子,高度近视者的孩子,从生理上遗传高度近视的危险因素的确是增加的。 4 戴眼镜最好戴低于正常矫正度数的? 杨教授:这需要根据年龄、屈光状态、是否存在其他的视觉问题来决定,不能一概而论。如果针对成年人且没有其他眼疾者,要根据其用眼需要来看。在统计学的流行病学有种生活视力的概念,认为只要视力不低于0.5,正常的生活是没有问题的。但也有些人的确习惯了很清晰才能正常生活,例如需达到1.0以上的视力才觉得清晰,这些人如果戴低于矫正度数的眼镜,看东西会采取眯眼等动作,就可能导致视疲劳;而有些人过惯了模模糊糊的日子,觉得并不影响生活,那么,戴低于矫正视力的眼镜也没有问题。 对正常人来讲,偶尔做一两次X线检查,一般不会引起什么损害。但对于胎儿(尤其是胚胎)来讲,则非常敏感,特别是孕妇在妊娠3个月内做X线检查,很可能引起胎儿发育畸形,如小头、脊柱和眼发育缺陷、婴儿白血病等。因此,妇女怀孕后,应避免做X线检查。如确因病情需要,应尽量安排在妊娠7个月后进行,且要保证照射剂量在安全范围之内。 (胡菁整理) 胡菁 (胡菁) 新车上市 2月8日,2012款雅阁和2012款锋范全新登场。其中2012款雅阁共8款车型,售价为18.68万至34.28万元,2012款锋范共7款车型,售价为9.68万至15.98万元。 2012款雅阁2.4SE,新增了自动防炫目后视镜、帘式侧安全气囊等配置,显著增强了安全性能;2.0SE新增了自动防炫目内后视镜以及带自动清洗装置的HID氙气前大灯等高端配置。不仅提升了配置的先进性,2012款雅阁同时提升了内饰的高级感。其中,2012款雅阁2.4SE增加了雨量感应式前风窗玻璃雨刮器、桃木方向盘、黑色内饰;2.4L全系列都增加了黑色内装;2.0SE增加了亲水型电加热电动折叠外后视镜等实用配置。 而升级上市的2012款锋范堪称“内外兼修”,进一步提升了车辆外观和内饰质感。前脸造型上,2012款在保持锋范原有Arrowshot锋锐造型的基础上,中网部分增加镀铬饰条,延续了Honda家族式的外观DNA,使得前脸层次感更强、更具视觉冲击力。 广汽本田执行副总经理姚一鸣在新车发布会上告诉记者,2012年是广汽本田积淀实力、酝酿再腾飞的重要一年。今年广本的销售目标是40万辆,增长力量主要来自于将在今年上市的新车2.4L歌诗图以及理念S1。其中2.4L歌诗图目标锁定3万辆,理念也要增长2万辆。另外,连续4年夺冠的第八代雅阁定于2013年全新换代。接下来,还会将CR-Z、FIT Hybrid和Honda电动车等新能源车型导入。 新车点评:增配不增价是这两款新车上市的亮点,雅阁去年销量可观,宝刀不老,锋范也会在今年再创新高,雅阁作为一款在技术和制造工艺上完全成熟的车型,在今年的销量预计也会不错。(文/图 车贵远) 车贵远 (车贵远) LEXUS雷克萨斯日前正式发布新款全尺寸豪华SUV LX 570。新款LX 570采用LEXUS雷克萨斯全新纺锤形前格栅,进一步突出了其家族特征。与此同时,最新添置的越野转向辅助功能、全方位多地形路况监视器以及多地形选择系统等诸多智能科技配置,大幅提升了LX570的越野性能。新款LX 570于即日起在全国LEXUS雷克萨斯授权经销商处开始销售,其市场建议价格为173.3万元人民币。同时,其用户还享受四年/十万公里的免费保修以及免费保养服务。(曹敬) 曹敬 (曹敬) 据一汽马自达透露,2月下旬“马6导航限量版”将全面上市,近期现车将陆续到店。店头将同时配合“0利息0手续费”的贷款购车政策,进一步拓展马6在“A+B-”市场的空间。 此次,马6在维持原有价格的基础上,全系增配原厂专属智能多媒体导航系统,为用户提供GPS导航、8通道蓝牙、高清DVD播放、数字电视、倒车影像等8大智能科技享受。所有功能均由7寸高清数字屏显示,通过触屏操作实现。GPS导航使用最新的“道道通”地图,涵盖31个省份,337个地级市,2862个县级行政区。此外,本次升级采用美国SRS实验室的最新音响科技WOW HD技术,营造身临其境的三维音频效果。 点评:目前市场上通过类似加装导航从而实现增配不增价的市场促销手法并不鲜见,效果也只能说是一般般。(曹敬) 曹敬 (曹敬) 业界观察 日前,国务院公布《缺陷汽车产品召回管理条例(征求意见稿)》。对比现行条例,新条例不但增加强制性召回并加大惩罚力度,还明确将轮胎列入召回范围之内。第26条规定:“汽车产品出厂时随车装备的轮胎存在缺陷的,由汽车产品的生产者负责召回;未随车装备的轮胎存在缺陷的,由轮胎的生产者负责召回。”可以说,轮胎维权已现一线曙光。 长期以来,因为轮胎出问题而无处说理的事例比比皆是,有的甚至因为爆胎而车毁人亡,但往往最后很难找到直接责任人来承担责任。这是因为轮胎属于耗损件,当发现轮胎鼓包、表面开裂等问题时,不管是汽车生产厂商还是轮胎供应商,谁都不愿意承担责任。一个明显的差别是,美国市场轮胎经常被召回。真的是我们市场上的轮胎都是质量极品吗?这显然是因为国内没有召回法规和强制性的检验标准与第三方检验机构,所以才给了一些轮胎企业开脱自己的机会。 据了解,目前我国执行的轮胎质量标准还是1997年发布的标准,多年来未曾有过任何改变,已经严重滞后于目前汽车和道路的发展速度。这与国外的水平整整相差了10年。以美国和欧洲为例,在2007年就已经提高了对轮胎的测试标准,测试速度由原来的每小时137公里提高到了160公里,耐久性试验里程也从原来的3000公里提高到了4080公里,同时还要求测试脱圈、老化和透气性等。而仅仅符合中国原有的轮胎法律法规并不能保证生产出来的轮胎就符合当前的安全条件。同时,产品使用导致的事故确实很难用法律法规去监控,因为法规和认证只是最低要求标准,其他的就主要靠企业的自觉了。 轮胎召回征求意见稿的出台不仅对消费者是好事,对轮胎企业,甚至整车生产厂家更是一件好事。汽车零部件召回在国际上是非常稀松平常的事情,召回并不会轻易损害厂家的声誉,做得好反而会得到广大消费者的理解和认可,提升了企业的责任感。在中国成为全球第一大汽车市场之后,在我们追求汽车强国的道路上,无论是汽车零部件企业还是整车企业,树立诚信可靠的品牌形象才是真正的王道。 当然,要真正维护消费者的利益,单单出台一个召回法规还远远不够,还要在全国各地设立权威公正的第三方检测机构,准确判断轮胎到问题到底是谁的责任。另外,还要准确界定问题轮胎的出现时间、使用是否得当等问题。不管怎么说,新法规的出台,对轮胎和整车企业是鞭策和监督,对消费者来说,则是多系了一条保证行车安全的安全带。 (执笔:车贵远) 车贵远 (执笔:车贵远) 2012年2月15日/ 星期三 /专版部主编/责编 刘勐/美编 王晶洁/校对 孙东菊/E-mail:[email protected] B10 2012年2月15日/星期三/专版部主编/责编 曹敬/美编 刘苗/校对 张苑/E-mail:[email protected] B11 羊城晚报记者 许方华 春节期间,黄先生一家高高兴兴开着新买的车回老家过年,以往坐大巴车要花一天时间,现在只要四个小时就到家了。高兴之余,黄先生一路上却经受了折磨:新车的“塑料味”把他熏得晕晕乎乎,最后只得忍受着寒风打开窗散味,“这一路就这么开开关关的,总算安全到家了。”说起这段经历,黄先生显得十分无奈。 和黄先生有同样苦恼的消费者不在少数,许多消费者对新购车的“味道”表示担忧。所幸的是,日前环保部与国家质检总局联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》,将于3月1日起正式实施。该指南对苯、甲苯、甲醛等8种常见的车内挥发性有机物浓度设定了限值。虽说这只是对车内环境的指标指南,并非强制性标准,不能从实质上对车内有害物质进行抑制,但从一定程度上使消费者在车内污染方面的维权有了依据。 车内空气质量处于“三无地带” 一直以来,国内对于车内空气质量一直无法规、无标准、无监管,众多车主对于新车扑鼻的异味,只能 211195 新凤凰彩票
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杨教授:老花眼是一种老年病,近视眼同样也会有老花眼,只不过如果以前就有近视,老花和近视的矫正镜片度数一正一负,刚好可以中和,老花眼的症状就给抵消到难以察觉的程度,这也就给人以近视眼不会老花的误解。 也有人提到,近视眼看不见远处,老花眼看不清近处,那么会不会有一段时间,眼睛会恢复正常,看远近都没有问题?很遗憾,这个问题的答案是否定的,近视眼和老花眼的抵消作用顶多让你看近处更清晰一点罢了,看远处的时候,你还是得戴近视眼镜。 2 眯眼看东西会使近视度数增加? 杨教授:有些人在看不清的时候,会习惯眯着眼睛看,这的确会造成视力的进一步下降。不过,准确来说,这种习惯是使你的散光增加。我们可以想象一下,眯着眼时眼睛的状态,上下眼皮跟眼球接触,眼睛露出部分变窄,角膜受压迫,散光就是在这种压力下增加的。散光的症状一般是看东西有重影,上下分不清,影响方向性,视觉质量下降。 3 高度近视会遗传? 杨教授:医学上我们将600度以上的近视都称为高度近视。临床实践证明,父母双亲都是近视的情况下,孩子患高度近视的概率更大,但这并不表示有近视的人,生出的孩子一定会近视。我们不能排除一些孩子的近视是受父母习惯影响的,比如父母爱读书,孩子可能会喜欢读书,近视的可能就会增大。但是从医学上讲,比起那些双亲的眼睛都正常的孩子,高度近视者的孩子,从生理上遗传高度近视的危险因素的确是增加的。 4 戴眼镜最好戴低于正常矫正度数的? 杨教授:这需要根据年龄、屈光状态、是否存在其他的视觉问题来决定,不能一概而论。如果针对成年人且没有其他眼疾者,要根据其用眼需要来看。在统计学的流行病学有种生活视力的概念,认为只要视力不低于0.5,正常的生活是没有问题的。但也有些人的确习惯了很清晰才能正常生活,例如需达到1.0以上的视力才觉得清晰,这些人如果戴低于矫正度数的眼镜,看东西会采取眯眼等动作,就可能导致视疲劳;而有些人过惯了模模糊糊的日子,觉得并不影响生活,那么,戴低于矫正视力的眼镜也没有问题。 对正常人来讲,偶尔做一两次X线检查,一般不会引起什么损害。但对于胎儿(尤其是胚胎)来讲,则非常敏感,特别是孕妇在妊娠3个月内做X线检查,很可能引起胎儿发育畸形,如小头、脊柱和眼发育缺陷、婴儿白血病等。因此,妇女怀孕后,应避免做X线检查。如确因病情需要,应尽量安排在妊娠7个月后进行,且要保证照射剂量在安全范围之内。 (胡菁整理) 胡菁 (胡菁) 新车上市 2月8日,2012款雅阁和2012款锋范全新登场。其中2012款雅阁共8款车型,售价为18.68万至34.28万元,2012款锋范共7款车型,售价为9.68万至15.98万元。 2012款雅阁2.4SE,新增了自动防炫目后视镜、帘式侧安全气囊等配置,显著增强了安全性能;2.0SE新增了自动防炫目内后视镜以及带自动清洗装置的HID氙气前大灯等高端配置。不仅提升了配置的先进性,2012款雅阁同时提升了内饰的高级感。其中,2012款雅阁2.4SE增加了雨量感应式前风窗玻璃雨刮器、桃木方向盘、黑色内饰;2.4L全系列都增加了黑色内装;2.0SE增加了亲水型电加热电动折叠外后视镜等实用配置。 而升级上市的2012款锋范堪称“内外兼修”,进一步提升了车辆外观和内饰质感。前脸造型上,2012款在保持锋范原有Arrowshot锋锐造型的基础上,中网部分增加镀铬饰条,延续了Honda家族式的外观DNA,使得前脸层次感更强、更具视觉冲击力。 广汽本田执行副总经理姚一鸣在新车发布会上告诉记者,2012年是广汽本田积淀实力、酝酿再腾飞的重要一年。今年广本的销售目标是40万辆,增长力量主要来自于将在今年上市的新车2.4L歌诗图以及理念S1。其中2.4L歌诗图目标锁定3万辆,理念也要增长2万辆。另外,连续4年夺冠的第八代雅阁定于2013年全新换代。接下来,还会将CR-Z、FIT Hybrid和Honda电动车等新能源车型导入。 新车点评:增配不增价是这两款新车上市的亮点,雅阁去年销量可观,宝刀不老,锋范也会在今年再创新高,雅阁作为一款在技术和制造工艺上完全成熟的车型,在今年的销量预计也会不错。(文/图 车贵远) 车贵远 (车贵远) LEXUS雷克萨斯日前正式发布新款全尺寸豪华SUV LX 570。新款LX 570采用LEXUS雷克萨斯全新纺锤形前格栅,进一步突出了其家族特征。与此同时,最新添置的越野转向辅助功能、全方位多地形路况监视器以及多地形选择系统等诸多智能科技配置,大幅提升了LX570的越野性能。新款LX 570于即日起在全国LEXUS雷克萨斯授权经销商处开始销售,其市场建议价格为173.3万元人民币。同时,其用户还享受四年/十万公里的免费保修以及免费保养服务。(曹敬) 曹敬 (曹敬) 据一汽马自达透露,2月下旬“马6导航限量版”将全面上市,近期现车将陆续到店。店头将同时配合“0利息0手续费”的贷款购车政策,进一步拓展马6在“A+B-”市场的空间。 此次,马6在维持原有价格的基础上,全系增配原厂专属智能多媒体导航系统,为用户提供GPS导航、8通道蓝牙、高清DVD播放、数字电视、倒车影像等8大智能科技享受。所有功能均由7寸高清数字屏显示,通过触屏操作实现。GPS导航使用最新的“道道通”地图,涵盖31个省份,337个地级市,2862个县级行政区。此外,本次升级采用美国SRS实验室的最新音响科技WOW HD技术,营造身临其境的三维音频效果。 点评:目前市场上通过类似加装导航从而实现增配不增价的市场促销手法并不鲜见,效果也只能说是一般般。(曹敬) 曹敬 (曹敬) 业界观察 日前,国务院公布《缺陷汽车产品召回管理条例(征求意见稿)》。对比现行条例,新条例不但增加强制性召回并加大惩罚力度,还明确将轮胎列入召回范围之内。第26条规定:“汽车产品出厂时随车装备的轮胎存在缺陷的,由汽车产品的生产者负责召回;未随车装备的轮胎存在缺陷的,由轮胎的生产者负责召回。”可以说,轮胎维权已现一线曙光。 长期以来,因为轮胎出问题而无处说理的事例比比皆是,有的甚至因为爆胎而车毁人亡,但往往最后很难找到直接责任人来承担责任。这是因为轮胎属于耗损件,当发现轮胎鼓包、表面开裂等问题时,不管是汽车生产厂商还是轮胎供应商,谁都不愿意承担责任。一个明显的差别是,美国市场轮胎经常被召回。真的是我们市场上的轮胎都是质量极品吗?这显然是因为国内没有召回法规和强制性的检验标准与第三方检验机构,所以才给了一些轮胎企业开脱自己的机会。 据了解,目前我国执行的轮胎质量标准还是1997年发布的标准,多年来未曾有过任何改变,已经严重滞后于目前汽车和道路的发展速度。这与国外的水平整整相差了10年。以美国和欧洲为例,在2007年就已经提高了对轮胎的测试标准,测试速度由原来的每小时137公里提高到了160公里,耐久性试验里程也从原来的3000公里提高到了4080公里,同时还要求测试脱圈、老化和透气性等。而仅仅符合中国原有的轮胎法律法规并不能保证生产出来的轮胎就符合当前的安全条件。同时,产品使用导致的事故确实很难用法律法规去监控,因为法规和认证只是最低要求标准,其他的就主要靠企业的自觉了。 轮胎召回征求意见稿的出台不仅对消费者是好事,对轮胎企业,甚至整车生产厂家更是一件好事。汽车零部件召回在国际上是非常稀松平常的事情,召回并不会轻易损害厂家的声誉,做得好反而会得到广大消费者的理解和认可,提升了企业的责任感。在中国成为全球第一大汽车市场之后,在我们追求汽车强国的道路上,无论是汽车零部件企业还是整车企业,树立诚信可靠的品牌形象才是真正的王道。 当然,要真正维护消费者的利益,单单出台一个召回法规还远远不够,还要在全国各地设立权威公正的第三方检测机构,准确判断轮胎到问题到底是谁的责任。另外,还要准确界定问题轮胎的出现时间、使用是否得当等问题。不管怎么说,新法规的出台,对轮胎和整车企业是鞭策和监督,对消费者来说,则是多系了一条保证行车安全的安全带。 (执笔:车贵远) 车贵远 (执笔:车贵远) 2012年2月15日/ 星期三 /专版部主编/责编 刘勐/美编 王晶洁/校对 孙东菊/E-mail:[email protected] B10 2012年2月15日/星期三/专版部主编/责编 曹敬/美编 刘苗/校对 张苑/E-mail:[email protected] B11 羊城晚报记者 许方华 春节期间,黄先生一家高高兴兴开着新买的车回老家过年,以往坐大巴车要花一天时间,现在只要四个小时就到家了。高兴之余,黄先生一路上却经受了折磨:新车的“塑料味”把他熏得晕晕乎乎,最后只得忍受着寒风打开窗散味,“这一路就这么开开关关的,总算安全到家了。”说起这段经历,黄先生显得十分无奈。 和黄先生有同样苦恼的消费者不在少数,许多消费者对新购车的“味道”表示担忧。所幸的是,日前环保部与国家质检总局联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》,将于3月1日起正式实施。该指南对苯、甲苯、甲醛等8种常见的车内挥发性有机物浓度设定了限值。虽说这只是对车内环境的指标指南,并非强制性标准,不能从实质上对车内有害物质进行抑制,但从一定程度上使消费者在车内污染方面的维权有了依据。 车内空气质量处于“三无地带” 一直以来,国内对于车内空气质量一直无法规、无标准、无监管,众多车主对于新车扑鼻的异味,只能 211195 新凤凰彩票
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